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建華倉儲為您解析穿梭車貨架存取模式及其特點(diǎn)
發(fā)布時間:2020-05-26

穿梭車貨架是一種由貨架、穿梭車、叉車組成的一套倉儲貨架系統(tǒng)??梢詷O大的提高倉庫的空間利用率,將傳統(tǒng)倉儲貨架40%的利用率提高至80%,存取貨效率是駛?cè)胧截浖?/span>的2-3倍,除此之外,建華制造的穿梭車貨架可以滿足不同的存儲要求,本文建華倉儲給大家分享穿梭車貨架可以滿足的存取模式及其特點(diǎn)。

一、先進(jìn)先出模式(FIFO

貨物從巷道一端存入,另外一端取出,這種模式可以作為兩個區(qū)域的緩沖區(qū)或適用于固定的貨物存儲。當(dāng)巷道存放未滿時,穿梭車會將重新排入列托盤位置使之緊密排列,以存放更多托盤。

優(yōu)勢:

1、可以實現(xiàn)對物流的順序存取,滿足一般物流的基本要求;

2、實現(xiàn)物流存取分區(qū)操作,優(yōu)化現(xiàn)場管理;

缺點(diǎn):

1、貨架兩端都需要設(shè)置叉車通道;

2、倉儲率低于后入先出;

 

建華穿梭車貨架


二、先進(jìn)后出模式(FILO

這是比較常用的存取貨模式,貨物的存取都是在巷道的同一端進(jìn)行。如果沒有特殊的需求,托盤不需要移動。

優(yōu)勢:

1、只在貨架單側(cè)存取,可以一定程度的利用倉儲面積;

2、更適合于對物料進(jìn)出順序要求地的場所;

缺點(diǎn):

1、不能實現(xiàn)物料的順序要求出庫;

 

以上就是穿梭車貨架兩種存取方式的優(yōu)缺點(diǎn),更多有關(guān)穿梭車貨架的資料可以在建華倉儲官網(wǎng)頁面查詢www.jigyasha.com,或咨詢建華倉儲7*24小時服務(wù)熱線:13386415969 。

 


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